现在愿意选新能源车的消费者有不少，像特斯拉Model3、ModelY、比亚迪汉、小鹏P7、岚图FREE等车型，都得到消费者的认可，它们在市场中销量都不低。但是，对于新能源车，不少消费者其实仍然有顾虑，除了续航方面的焦虑外，消费者最担心的一点，其实还是电动车的安全性。
需要注意的是，最近新能源车市中，还出现了不少电动车自燃、起火的事件，其中包括特斯拉、比亚迪以及小鹏。甚至，在4月13日的下午，还有网友曝光，称有一辆在展厅内的问界M5在静止状态下冒烟，疑似发生了自燃。不过具体情况目前问界官方还没有公布。这些事件的发生，让消费者对新能源车安全性的质疑又一次发酵。
那么，新能源车是否能真的不安全呢？其实，目前大多数新能源车都是比较安全的，而且车市中也有没有发生过自燃事件的新能源车，比如岚图FREE。这款车定价在30万级别，无论放在国产车型中还是合资车型中，岚图FREE都属于较为高端的车型，可以被归类到豪车当中。那么岚图FREE的电池安全性如何？其实这款车参加过中汽中心实验室的电池安全测试，当时岚图FREE的电池进行了挤压、碰撞、高温、淋水等严苛测试，并在测试中取得了“不冒烟、不起火、不爆炸”的成绩。
岚图FREE之所以能做到这一点，其实在于岚图汽车一直深耕于电池安全这方面，并推出了行业内首创的“三维隔热墙”技术。所谓的“三维隔热墙”技术，其实就是通过各种无扩散的阻燃材料，来包裹电池内的每个电芯，将各个电芯之间相互隔绝。这样一来，一旦某个电芯不稳定，引发起火、自燃，也很难影响到其他的电芯，这便能起到保障整个电池组不起火、不冒烟、不爆炸的作用。实际上，一辆电动车会发生自燃，通常就是因为某个电芯不稳定，从而导致整个电池组都因此受到影响。三维隔热墙技术，正是为了避免这种情况发生。
不过，岚图FREE增程版和纯电版所选用的电芯隔绝材料是略有不同的，应用于增程版车型上的系统被称为“云母”系统，填充物为层状Al-Si云母和气凝胶，它们能像云母石一样层叠堆积。“琥珀”系统则应用于纯电版车型上，填充物是特殊的有机硅复合材料，结合有机硅聚合物+低密度隔热材料+阻燃剂，能形成高效的阻燃隔热层，让电芯如同琥珀一般被包裹。
另外，想要确保电池的安全性，我们还需要确保电池在行驶过程中的各个阶段，都有较为稳定的表现，不能因为外力而出现损坏。事实上，不少电动车自燃乃至爆炸，都是发生在车祸之后的。为了确保电池安全，岚图FREE的车身上，选择了高安全电池PACK方案，它的车身结构以及用料，本身就达到了一流的水准，电池包的外侧还有高强框架。此外，该车的车身结构也进行了优化，能传导碰撞产生的动能，加上车身上的吸能结构，可以让传递到电池包的动能尽可能降低。
也就是说，岚图FREE在电池安全方面确实下了功夫，从电池本身以及车身结构上，都进行了优化，降低了实际用车途中电池的安全隐患。而岚图FREE其实更像一个缩影，它证明目前车市中，其实也有安全性不错的新能源车，并不是所有的的新能源车安全性都不高。当然，我们也有理由相信，在后续车企造车技术不断发展之后，新能源车的安全性也会越来越高，届时消费者对于新能源车的信心和认可或许会更高一些。