白癜风立足北京服务全国 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/yyjs_bjzkbdfyy/相比略显封闭沉闷的汽车圈，互联网科技公司之间的掐架更加活跃，各种大佬言论、江湖逸闻也更被人们熟知。最近，腾讯高管在公开场合吐槽短视频平台上的「内容像猪饲料」，就又引发了腾讯、字节跳动两家公司之间的一场口水仗。除了对外与竞争对手撕逼，字节跳动内部也是变动频频，最大的变化莫过于5月20日创始人张一鸣突然宣布退休。退休前几个月，他广泛引起共鸣的言论，是在字节跳动九周年演讲中，对「互联网黑话」泛滥的批评。张一鸣的批评，实质上是高速发展的互联网大厂作为庞大的系统，对内部员工的表达、乃至心智上的某种统一和异化。同样高速发展的新能源汽车行业，近年来也产生了不少新的概念和「黑话」，在潜移默化中改变了车企间竞争的着眼点，也改变了人们对汽车的理解和认知。当我们静下心来，仔细审视这些「黑话」的时候，不难发现其中有一些是「真需求」，有一些却是「伪概念」。今天，电动邦就来为大家盘点几个在电动化、智能化领域中热门的「黑话」，也希望聪明的你，从中能得到一些新的启发。
从「续航焦虑」到「公里续航」
即使已经年了，「续航焦虑」依然是一个「思想钢印」般的存在。在厂商的新车发布会上，PPT上硕大的续航里程数字和领导发言中「绝无续航焦虑」已经基本成为了标配。在媒体（当然也包括电动邦）的报道中，标题加上「续航XXX公里！」堪称流量密码。在买车时，无论是习惯上网冲浪的年轻人，还是第一次接触电动车的油车老用户，免不了要问一句，「这车续航怎么样？」燃油车时代，相信大多数人都不会太关心一箱油能跑多少公里。「续航焦虑」怎么就成了电动车摆脱不掉的魔咒呢？究其原因，与早期电动车续航不扎实的「原罪」脱不开关系，也和我们的认知习惯有关。早期技术不成熟，更由于某些厂商为了国家补贴「大上快上」推新车，导致一大批不成熟的电动车开上了马路。随后，续航虚标、趴窝路边、冬季续航缩水等问题，成为了最早吃螃蟹的种子车主们的心头之痛，也成为了媒体报道