根据来自上海有色网的数据，在年11月25号的时候，电池级碳酸锂的价格已经是连续多日保持在每吨20万块钱，这应该说也是一个记录了，这个数据据与年同期相比大约是上涨了%左右，和年初相比较，电池级碳酸锂的价格也上涨了%左右，这个价格的上涨比光伏太阳能上游的硅料价格涨幅甚至还要大一点。
我们知道其实像这些电池级碳酸锂对应的锂盐需求，其中有54%左右是来自于动力电池的需求，另外有21%左右是来自于其他电池的，比方说储能电池、消费电池，一共电池对锂盐的需求占到了锂矿资源需求量的75%左右，预计随着未来市场的快速增长，恐怕占比还会持续上涨。
如果我们把在电池的需求里面重要的两个方向，一个动力电池，一个储能电池，在未来的十四五期间市场增长的前景，用量化指标来表达的话，国内新能源汽车预计从年到年的增长，大约年化增速在40%左右，全球市场的增速也超过了35%的水平，对应的动力电池在年到年的需求量，年化增速也是保持在了35~36%。
储能电池在年到年的增长应该说速度会更高一些，甚至有的机构认为增长速度超过了50%以上。
我想通过以上这些数字想告诉大家，未来对于锂电池的上游资源的需求逻辑是非常清晰的。
其实有的研究机构也把刚才这些逻辑给它换算成了在未来的年到年，全球碳酸锂的锂矿资源需求量的增速大约年化在25%左右。
如果我们来看全球锂矿资源的供给，在未来5年供给增速大约在20%~22%之间，也就是说展望未来的3~5年时间整体来看，对于锂矿、锂盐的需求，仍然会是一个供给面持续偏紧的状态。
当然了随着阶段性的锂矿或者锂盐的产能产量放量，投产量产，不排除阶段性的会出现供求关系的变化，比方说电池级碳酸锂的价格在年也不排除阶段性会出现调整，但整体来看，包括在年甚至在长周期的未来的三五年，大概率，恐怕这一些以电池级碳酸锂为代表的锂盐价格将保持在一个高位，这是一个大的逻辑。
再考虑到未来市场需求的空间，以年化百分之二三十的速度增长，这就告诉我们量价齐涨是大概今后在这个行业赛道里面的主要风景。
通过以上逻辑的分析，我们就有必要来