还记得两年前，国内油价冲破史无前例的新低，以至投入了“5元时间”。开车的小火伴们都特别快乐，已往连续加92号汽油的小火伴们都想给自身的爱车吃点“细粮”。在大大都人的潜意识中，标号越高的汽油，其纯度越高，对带动机也越好。因而不少人在前提答应的情景下，都渴望给自身加标号更高的汽油。
那末题目来了，统一辆车加了不同标号的汽油会有甚么影响呢？
首先咱们要领悟所谓的辛烷值是啥东西。它因此异辛烷定为，正庚烷为零所界说的汽油抗爆性目标，比方97号汽油的抗爆性同等于3体积的正庚烷与97体积的异辛烷的搀和物。这边要仔细的是，97号汽油并不象征着它含有97%的异辛烷，汽油中的某些物资的抗爆性是能够小于0或许大于的，比方苯的辛烷值就抵达了，而正辛烷则为-17。
说句毁三观的话，方今国内合流的高标号和低标号汽油都是经由介入增加剂调出来的（以中火油和中石化为例），炼油厂炼出来的汽油，其辛烷值或许在95-96之间，介入抗爆性不同的燃料后，能获得93、95、97、98号汽油。这些汽油的抗爆性都是达方向，题目在于增加剂的成份。
高标号汽油的增加剂为各类烯烃和芬芳烃，其它尚有一些金属猛化物。比拟于烷烃，烯烃和芬芳烃更轻易产生不绝对焚烧，进而生成碳粒，就像咱们烧火油灯时冒出的黑烟，而这些碳粒也是气缸内积碳的要紧成份；猛化物增加剂会在焚烧后生成二氧化锰，这种物资会附着在汽缸壁上，也会跟着焚烧尾气投入三元催化器，历久利用后会使三元催化失活。
固然理论上来讲，标号越高的汽油占有越高的抗爆性，但大部份汽车都能主动适应不同标号的汽油。比方说一辆官方提议加93号汽油的车在介入了95号汽油后，带动机遇主动调动补充点燃提早角，使得带动机从新回到亲近爆震的状况。收获于这一项调动，带动机的功率会略有晋升。
但是前方也提到，高标号汽油中含有苯类、烯烃等化合物，这种化合物更占有引发积碳，而且猛化物也会削减三元催化器的寿命。更为严峻的是，在一些个人油站，高标号油的增加剂含有硅化物，这些物资在高温下会生成二氧化硅梗塞喷油嘴，形成更卑劣的影响。
凭借前方的说法，低标号汽油抗爆性差，是以高紧缩比的带动机利用低标油时必定会产生爆震景象。若是汽油的标号与官方提议的汽油不会太大，那末带动机仍然能够经由调动点燃提早角以抵达消除爆震的目标。固然带动机在适应低标号油的经由中会有爆震景象的产生，但经由带动机进修期后，就可以适应低标号汽油。
为了消除爆震，介入低标号汽油后，带动机的点燃提早角会减小，进而形成动力松开，油耗也会因而而补充。固然大大都当代汽车能经由调动点燃提早角来适应不同标号的汽油，但车辆在加油仍然要只管防止一再在93和97号汽油间切换，由于才切换经由中必定会形成爆震的景象，这会损耗带动机的寿命。
加不同于原车标号的汽油，根底上不会有背面影响（可是低标号汽油会补充油耗），高标号汽油还能在必然水平上晋升动力。但这仅限于正轨加油站，一些集体加油站含有较多增加剂较多，加高标号汽油时或许会致使带动机积碳严峻，以至三元催化器提早报废。
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