作者
钟坚
7月1日，苏南地区的太仓市正式结束“土无寸铁”的历史。沪苏通铁路一线贯穿两站，太仓城区内，科教新城南部的铁路太仓南站，和娄江新城核心地块的太仓站相继开通。围绕铁路和太仓的共赢发展，太仓将绘就一篇“高铁+”大文章。
沪苏通铁路的开通，预示着太仓融沪时代更进一程。太仓成为长三角区域一体化后，较早实现交运一体化的苏南城市，高铁线的贯通也为太仓融入上海按下“快进键”。按既定的交通规划，太仓更被定位为江苏入沪的又一重要枢纽节点和门户城市，成为服务长三角沿江、沿海经济的发展廊道。
长三角城市一体化的推进，给临沪城市太仓带来的不仅是交通出行的便利，更为显著的变化是，融沪发展能带来各路丰富的人才、资金流等各类创新要素的集聚，同时顺利对接城市产业的梯度转换，促使城市功能的提档升级。而能级的提升，则是一座新兴城市未来发展的核心凝聚力和竞争力所在。
“上海下一站”，预示着太仓自此以后进入高铁时代，实现与上海的无缝对接。“下一站上海”，则是太仓的目标追求。太仓将从城市建设、产业发展、文化建设、社会管理、民生事业、医疗管理等诸多方面，对照上海，学习上海，进而建设成为环沪卫星城市，上海边的“小上海”。
高铁时代为城市发展注入活力，高校、高端科研院所、高层次人才的富集，成为太仓高质量发展的强力引擎。从昔日擘画“现代田园城、幸福金太仓”到如今揖可见、触手可及的融沪都市圈生活，太仓新一轮高速发展期已指日可待。
轨道上的太仓
沪苏通铁路的开通，对燕成韵来说，感受最为直接的是，带来通勤上的极大便利。往常，燕成韵每天需要在早上7点之前出门，从上海浦东赶到太仓港区的公司，开车途经G15或绕城高速，如果不堵车顺利的话，每天上班通勤时间在一个半小时。
燕成韵是同高先进制造科技（太仓）有限公司副总，来太仓的这么些年，她几乎每天重复这样的节奏。同高科技原本在上海松江，很多员工来自上海市区、苏州城区和昆山等地，在公司里，像她这样情况的还有十多个。
太仓开通高铁后，燕成韵有了更多的通勤选择：她可自己开车出行，也可选择坐高铁到太仓，再坐公交去公司，而后者通勤效率大为提升，从上海到太仓站仅15分钟。等待和坐返高铁的时间里，燕成韵还可以见缝插针腾出时间来处理公司事务。
轨道上的“长三角”，一下拉近了上海和太仓两地的时间和空间的距离。沪苏通铁路给太仓市委常委、高新区党工委书记王红星带来的直观的感受是“方便、快捷”，此前王红星出差去北京一般都需要到上海虹桥周转乘高铁，7月1日，沪苏通铁路太仓站开通后，公务和商务出行的时间大为缩短。
按时速看，沪苏通铁路大约在每小时公里左右，以其速度而论，某种程度上它更接近于城际铁路的概念。沪苏通铁路之外，从南京南站沿长江南面到太仓的南沿江高铁也在并线建设中。
“从南沿江、北沿江到太仓铁路总站，西线到太仓南站、安亭及虹桥线，东线到浦东机场及临港地区，太仓境内沪苏通一期、二期、南沿江、北沿江、苏南城际和上海嘉闵线，六条轨道交通品种丰富，大大提高了太仓与上海及全国其他城市通勤的便捷性，有利于人才、资金等各种要素的流通。”
王红星口中的交通品种丰富，也即是中央部委提出的长三角交通规划一体化的要求，近期国家发展改革委和交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，提出要完善内联外通的干线运输通道、城际交通网络、都市圈交通网络三个层级。
在诸多线路中，沪苏通二期将直通上海浦东，上海市域铁路嘉闵线对接太仓站的规划设计工作已启动，后者相当于城际地铁线。太仓市民可以直接刷卡上车，无需铁路窗口购票。沪苏通铁路太仓站及太仓南站开通已是融沪的第二步，这之前的6月28日，岳鹿路对接上海嘉定城北路的公路已全线通车。
而太仓与上海的城市地面交通也将进入增长的爆发期，目前太仓初步计划新辟和优化调整对接沪苏通铁路公交线路12条，在开通嘉太3条常规公交线路的基础上，继续推进沪太毗邻区域公交对接，优化机场定制班线并发展沪太医疗专线。
太仓市副市长许超震以“十年磨一剑”比喻太仓接轨上海的跋涉历程。作为太仓的发展战略，太仓用超过十年的时间，与上海方面进行频密的联系、沟通和对接工作，过去对接太仓，不是上海优先项。“这次中央提出长三角一体化的战略，的确大大推动了太仓和上海一体化、同城化的整个进程。”
在新基建的旗帜下，各城市群新一轮交通建设比拼蓄势待发，苏南临沪城市太仓已捷足先登，迅速完成这种无缝对接的布局。
不仅是城市口号的变化
区域一体化对太仓而言，并不是空中楼阁概念，而越来越变得亲近，且真实可感。
靠南的科教新城以及靠东的浏河镇早已成为太仓接驳上海的第一站，目前已引入复星复游城、恒大文旅城等文旅业态，未来以吸引上海及华东地区游客为主。靠医院门诊，平素接待较多的是来自苏州太仓的儿童家长，太仓人去上海可以直接刷卡看病。
高铁时代的同城化效应，促进了人才等创新要素的积极流动。太仓生物医药产业园的一家企业最近刚完成融资，从上海张江招募了一位首席财务官。这位财务官住在上海嘉定区，平时从嘉定的家里到上海张江上班需要1个小时，来太仓上班仅需半个小时左右。未来嘉闵线开通后，他的通勤将更为便利快捷。
对太仓而言，抢占长三角一体化的红利，并不只是交通先行，更有着自身源源不断的内生动力。长期以来，太仓努力做好三篇文章，一是以港强市，发挥独特的港口优势；二是对德合作；三是融入上海，后者尤被看重。
太仓是较早承载上海资源外溢和发展红利的城市。以太仓高新区为例，区域面积仅占太仓的七分之一，但主要经济指标则占据太仓半壁江山，有多家德资企业选址于此，其发展奥秘便是依托上海嘉定汽车制造业。全球知名体育品牌耐克大中华区的总仓也选择在太仓。这里每天向全国各地门店络绎不绝地发送物流，但是耐克的管理团队却在上海，两地实现了完美的管理互通。
中科院硅酸盐研究所是中科院系统一个历史悠久的非金属研究机构，位于上海长宁区，后来因发展需要，陆续在嘉定和太仓划定多亩地设立产业园区。长宁区是总部，嘉定偏重于研发，太仓用于产业化落地，三方形成优势互补的局面。
“长三角一体化趋势是势不可挡的。”王红星回忆，以前有个阶段，苏州不论是在外资招商还是注册外资方面，总想着跟上海去比，两者某种程度上似乎是一种竞争关系。“现在我越来越觉得长三角一体化当中，苏州，特别是太仓，要明确自身的定位，那就是作为上海这个特大型城市的功能互补区域，上海有这个需求，太仓更要去积极扮演好这个角色。”
多年来，按照“现代田园城、幸福金太仓”目标，太仓上下勠力同心，齐心协力，着力把太仓打造成为一座具有欧式田园风情的邻沪城市。高铁站开通后，太仓又提出了“上海下一站，下一站上海”的口号，词义直白，却意蕴深远。
“我个人感觉，太仓提出新发展目标，这是从另一个维度来解读，原来的建设总目标更侧重于从规划和建设的角度来阐述，后者则从长三角一体化层面去诠释。”许超震的理解里，这一城市发展口号的提出，体现了太仓对标上海这个经济中心城市和改革开放排头兵，与其无缝对接和深度融合的决心，努力为域内经济体参与全球资源配置提供便利。
太仓这个人口不足百万的小城如今有了更为宏大的目标。进入高铁时代，太仓将与上海实现多层次的融合，并从诸多方面对标上海，成为上海周边一个亮眼的卫星城市，以期有更多人才上演沪太“双城记”。唯一的区别则是这个城市更疏朗，水更清，天更蓝。
底气从何而来
长三角经济圈中，太仓背靠苏州、上海，全国排名前三的生物医药产业园上海张江、苏州工业园区和北京亦庄，太仓周边就有两家。这些都是国家级的生物医药聚集区，其中上海张江生物医药产业园发展已有二十多年的历史。
年的时候，中科院美女博士谭淼拿着圆规，在地图上画圈，以上海人民广场为中心，选择直径不超过50公里的城市。当时谭淼和她的合作伙伴陈华博士的公司在上海市区，正考虑产业化落地，“上海人民广场到太仓的直线距离是44公里，正是理想中的创业地。”
几年前的太仓，也特地请来咨询公司科尔尼做了一番市场调研，“上海张江的好多生物医药企业经过十几年的发展后，一些研发类的公司都有产业化的需求，而张江本地的土地载体资源已经不多了，企业的租金、管理成本高，急需产业转移。”
太仓官员分析，张江的药企需要在周边一个小时的车程内去布局，这个地方最可能是太仓。太仓随即在沙溪规划了一个生物医药产业园，“最初定位是医药服务外包，布局医疗器械，择机发展生物制药。”太仓生物医药产业园管委会负责人说。
和海苗生物一样，上市公司昭衍新药、苏州信立泰也是最早一批落户太仓生物医药产业园的人才企业，如今这批生物制药企业已成为太仓生物医药行业的种子选手，开始开枝散叶，蓬勃发展。昭衍新药太仓产业园目前达到全公司80%左右产能，超过八成的国内新冠药品新药试验在这里完成，昭衍新药临床试验的安全评测方面，业内无人不知。成立于年的苏州康乃德生物医药有限公司，则于今年6月，跻身于新一批苏州市“独角兽”企业培育名单。
对于太仓为何选择生物医药领域作为中长期经济发展战略，许超震的观点是，因为“特别靠近上海这样巨大的优势，我们认为各种市场要素都在这边，这些产业的前景肯定也是比较好的。”
无独有偶，拥有外贸大港航运优势的太仓，对航空产业也情有独钟。发展航空产业，太仓有着得天独厚的水土和空间。太仓素有“德企之乡”之称，有着德资企业以精密制造为基础的良好的产业生态，德国前十大机床企业有六家在太仓布局。背靠上海大飞机制造项目，太仓从产业导向、布局和连接上，更因地制宜，切准上海的经济发展脉搏，牢牢地把握时代发展的机遇。
以“三航”见长的西北工业大学在太仓布局校区和研究院后，一大批高端人才资源纷纷入驻，直接带动了太仓的航空产业。依托西工大在航空领域科技创新能力强、产业项目运作基础厚、战略合作盟友多等优势，以及上海发展航空制造产业的辐射作用，太仓聚焦航空领域的智能制造、机载设备、发动机、材料等方向，发力航空产业，太仓下一个十年正蓄势起航。
高校、高铁、高层次人才在这里汇聚碰撞，为太仓建设临沪科创产业高地增添亮色，提升城市能级，同时高素质人才的大量集聚将反哺城市的产业发展，成为创新发展中另一大动能。
张俊良是一个典型的“90后”，这位外貌不起眼的年轻人创立的团队，专门研制生产航空军事训练用的靶机，其最近的一项技术刷新国内该领域的纪录。带着技术和团队，今年4月，张俊良参加了“创赢太仓”全球创业大赛。按太仓的政策，前三等奖获得者，只要落户本地，即可获得至少50万元的项目启动资金。张俊良毫不犹豫地选择在太仓创立公司，在这里开启他的事业征程。
高端装备制造、新材料、生物医药和航空产业已经成为太仓经济发展的“四驾马车”，其中航空产业更是太仓最有前景的产业之一。
“以往我们凭口口相传吸引外资，或者先发展零碎的企业再慢慢形成一个产业。现在则是采取智能创新驱动，围绕产业生态去培育、发展、引进企业，最后形成产业。”王红星称，区域间梯度转移原来是较次的产业，现在更多承载着一种产业上平等的分布，真正体现一体化的特征。
“太仓的发展很有定力，主要产业政策导向明确后，一茬接着一茬干，咬定目标不动摇。”长期